從造車到造“人”，多家車企布局人形機(jī)器人領(lǐng)域
國際電子商情1日訊 2025年11月29日，長安汽車發(fā)布公告稱，董事會審議通過《關(guān)于投資設(shè)立機(jī)器人公司的議案》，擬以自有資金出資2.25億元參與設(shè)立長安天樞智能機(jī)器人科技有限公司。該公司注冊資本為4.5億元，由長安汽車持股50%，長安科技持股10%，其余股份由中國長安汽車集團(tuán)有限公司與辰致汽車科技集團(tuán)有限公司持有。
長安汽車表示，新公司定位為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略承載體，以智能人形機(jī)器人技術(shù)為核心，發(fā)展多機(jī)器人業(yè)務(wù)板塊，旨在打造“具身智能”創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案。根據(jù)規(guī)劃，長安汽車將在2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品，2028年實(shí)現(xiàn)人形汽車機(jī)器人量產(chǎn)，2030年后拓展至家庭服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。
目前，長安汽車已推出一款名為“小安”的機(jī)器人原型，身高169厘米，體重69公斤，具備40個自由度，能夠?qū)崿F(xiàn)對話、動作演示等功能。公司預(yù)計在2026年一季度發(fā)布首款車載組件機(jī)器人。
除長安汽車外，多家車企近期也在人形機(jī)器人領(lǐng)域有所布局。2024年11月，小鵬汽車推出IRON人形機(jī)器人，并計劃于2026年底實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。2025年1月，奇瑞汽車成立機(jī)器人公司“墨甲智創(chuàng)”，并于同年發(fā)布首款人形機(jī)器人“墨茵”。4月，長城汽車與宇樹科技達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)機(jī)器人在汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化落地。
行業(yè)分析指出，汽車企業(yè)在供應(yīng)鏈整合、人工智能技術(shù)積累及工廠應(yīng)用場景方面具備發(fā)展人形機(jī)器人的天然優(yōu)勢。不過，目前靈巧手技術(shù)的成熟度與成本仍是制約機(jī)器人實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵因素。特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在財報會議上表示，靈巧手的研發(fā)難度較高，但其對實(shí)現(xiàn)通用機(jī)器人功能至關(guān)重要。
